炎炎夏日，进口二手车市场再次步入了淡季。“价格走低也让很多想要卖车的车主持观望态度。”据东莞华泰车行了解，由于价格下跌，导致了很多卖主惜售，他们认为，车价跌得厉害，如果选择这个时候卖车会很不划算。然而这一信息对想出手购买进口二手车的市民还是比较实惠的。

车价平均降一成

  东莞华泰车行市场销售情况表明，在东莞市场，除了进口车、少数SUV及奥迪系列外，各车型几乎全线降价。据销售人员表示，原价20.58万元的1.4T自动精英版迈腾最多可以优惠2.4万元，“其中车价优惠1.3万元，我们还自掏腰包，给您3000元的小排量车补贴和8000元的二手车置换补贴。”飞度和锋范两款经济型轿车分别降价1.2万元和1.8万元，降幅均在15%左右。此外，凯越、福克斯、卡罗拉等畅销车型，均直降上万元。

虽然降价促销已成车市常态，但过去两年由于车市增速惊人，经销商促销压力不大，降价时多是象征性地让利数千元，再以礼包、汽车装饰等充数。眼下经销商普遍摒弃了礼包、汽车装饰等不痛不痒的做法，直接以万元以上的降价招揽顾客，在亚运村汽车交易市场，经销商的降价幅度普遍超过10%。

中高级车价格跌幅最大

“12万元可以成交。”日前，在黄江进口二手车市场就有销售员向记者报出这一价格。当天，记者刚走进这个市场，就有一名销售员前来问需要看什么车，当听到记者说想看一辆领驭，该销售员马上给记者介绍了一款2008年上牌的1.8T自动挡高配版领驭。“新车上牌时也要二十六七万，现在12万就可以成交。”该销售员告诉记者，这款车在去年的时候，最低也可以卖到13万元，在一轮轮的讨价还价后，该销售员答应11万元就可成交。

记者了解到，进入淡季，进口二手车价格普遍下降，而今年二手车市场变化最大的就是，中高级车价格跌得最历害。二手车商杨先生说，目前中高级车在二手车市场上所占比例过半，库存量也很大，随着淡季的到来，需求减少，价格也比旺季时要下降不少。

“最近价格下降得比较多，快达到历史的最低了。”多数经销商表示，中高级车在二手车市场上一直都是宠儿，特别是20万元左右的车型，由于存在保值率较高的因素，所以价格向来都比较，但今年例外，除了库存货源较多，车商为了降低成本套活资金“放价”销售外，最主要的还是受到最近上市的中高级新车及老款车大幅降价的影响。

淡季时节买车正当时

“现在的车价很可能是全年最便宜的。”有二手车商告诉记者，按照以往经验，每年的夏季淡市时节，二手车商都会降低价格来吸引消费者，而这个价格也就是全面最基准的价格。

记者了解到，目前一辆2005年上牌的2.8排量奥迪A6交易开票价格为14万元，而同样一辆奥迪A6，在今年初的交易价格为15.8万元，相差了1万多元。而经济型轿车由于本身价格经济实惠，且目前可选择的车型也较多，所以价格相对会比较便宜。

对于想在淡季时节买车的消费者来说，业内人士就建议，购车者在选择车辆前要有一个明确的购车方向，是选择豪华高档车，还是中高级车，或是家用经济型车，应根据自己的经济情况和实际需求来定位，但不管选择什么样的车型，现处于这样一个特殊时期，价格也会比年初旺季时下降不少。对于喜欢汽车并懂车的人士来说，现在到进口二手车市场淘宝倒是一个不错的时机。

东莞华泰进口二手车行欢迎你的到来！