教您快速掌握如何正确使用进口二手车的4x4系统！！！

 

先要搞清你的车是全时四驱还是分时四驱，是分时四驱的话前轮轴头带不带离合器。
   A..分动杆或开关上的4L 是代表低速四驱，是指变速箱已经把加力齿轮组合合上，4轮高扭矩输出，力大了将近一倍。一般的车在切入4L的时候，同时锁住中央差速器，此时，不要在干燥的铺装路面作曲线行驶，直线可以。否则会引起传动系统损害。


1.   分动操作杆或开关上的4H代表高速四驱，是指平时使用的情况。

2。分动杆或开关上的4L 是代表低速四驱，是指变速箱已经把加力齿轮组合合上，4轮高扭矩输出，力大了将近一倍。一般的车在切入4L的时候，同时锁住中央差速器，此时，不要在干燥的铺装路面作曲线行驶，直线可以。否则会引起传动系统损害。

B..全时四驱车没有2驱的情况出现或选择，下面对几种常见的全时四驱的几种情况。（全时四驱车一定有中央差速器，有中央差速器不一定有中央差速锁，有4L基本上一定有中央差速锁）一般在4H和4L中有个N，是空挡，为了保护变速箱的，所以切记先停车，把大排挡杆放在空挡再切换。1.这个系统一般都有4X4和4X2也就是两驱，放在4X2的时候随便开。好一点的车前轴带轴头手动或自动离合器。当你在某一次行驶过程中首次要切换2驱合4驱的时候，麻烦你先停车，手动把轴头离合器从F切换到L，再把分动杆或开关从2H切换到4H.
     自动轴头离合器就先停车，直接把2H切换到4H（自动的最好每次切换都停车）而从4H到2H无需停车。
还有种手自动一体，平时放在auto，万一auto坏了，可以用手动。

2.排挡上的或开关上的4L，就是低速4驱，同样，必须先停车，大排挡杆放到空挡，再从4H或4HL切换到4L。

切记：没有4HL挡的分时四驱的车一般都没有中央差速器，所以千万不要放在4H或4L上中高速作曲线运动或转弯，那样你会翻车或打烂你的变速箱。有4HL的车，可以放在4H上中高速走任何路面。
还有，轴头离合器是自动的话，退出4驱系统回到2H后，记得倒车5米左右，让轴头离合器分离。
典型的全时4驱有：大部分lc100，lc90，路虎的揽胜，发现3，卫士，crv,rav4，Q7，途锐,途胜，双龙等等大部分进口SUV.
典型的分时四驱：五十铃，三菱（超选4驱，带4HL),切诺基，吉田，海拉克斯，陆风，长城等国产车。

H和L是指变速箱可输出比较快的车轮速度（扭矩小）和慢的车轮速度（扭矩大）。而不是让你一定要高速度行驶或低速度行驶的意思。
2H     高速2驱，合适大部分路面。

4H     高速4驱，不带中央差速器的合适低中速行使在湿滑或泥泞或沙地或雪地等地方。带中央差速器的   车可以在任何路况和速度行驶。

4HL   高速4驱同时锁中央差速器（带中央差速锁车型）合适低中速行使在湿滑或泥泞或沙地或雪地等地方。

N       空档（五十铃没有）

4L      低速4驱（也就是俗话叫加力档）合适在乱石滩，陡坡等地方使用