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二手车咨询8月份大事总结
发布时间:2011年09月10日发布人:张朝威联系电话:13533711864

无论在百度还是gogole搜索二手车行的关键字,可以搜到大篇幅的咨询信息,那么全国二手车行业8月份大的事件,现在就由小编为大家来做一下总结

其实,每月的二手车行业新闻中都有很多基础性质的内容,比如如何选购二手车的技巧,最二手车推荐,而数据有更新的则是各地二手车的交易状况,国家出台的相关政策以及二手车行业的新突破或者评论性质的文章等内容。而前面基础性质的内容各需不同,就不多做介绍,重点介绍后面内容。

2011.08.012011.08.10

在肇庆东联丰田二手车置换可以享受“贷”车生活,为广大钱运转暂时不方便的朋友们解决了后顾之忧;

北京车市自去年一蹶不振之后,二手车网络拍卖平台的开建让北京的二手车开始面前全国,让北京二手车市迎来了新转机,而二手车的交易模式也面临着由零售转向批发,流动性增强,而二手车的流通模式,也正在经历较大的变化;

长春二手车销量有所增长,7月份的交易超过3600台,对于在处于淡季的车市来说,不易于是一个好消息;

黄标车交易实施国IV标准,海南的二手车市场目前还主要是依靠交易前的交警部门的检测把关,暂时没有实施这个政策;

据《大连晚报》,上半年大连市汽车销售形势火爆,量额齐增,但具体到新车销售,虽有增速但增势缓慢,而二手车交易则是非常活跃;二手车交易同样传来捷报的地区还有新疆的乌鲁木齐、昌吉、巴州、克拉玛依四地引领增长;

8月5日,二手车车况检测中心在成都成立,对于助推西部二手车发展起到积极推动作用;

据《北京青年报》的相关数据显示,中高价位的二手车在保值率方面相对其他系列的二手车,损值最大;而 自车市进入淡季以来,自主品牌二手车的出手更是难上加难。

2011.08.112011.08.20

日本由于受3月份地震灾害影响,导致新车销售不振,换购需求下滑,从而使得二手车的市场流通量不足,7月份二手车销量创1978年来同期最低;而阿根廷二手车销量在7月份猛增23%,全年销量将创新高;

一篇《二手车 已经成为新车的“宿敌”》的文章指出,由于汽车市场竞争的日益加剧,一天更比一天低的新车价格战让消费者有点不敢轻易下手去买,转而寻求更为合适的二手车;

不少地区的二手车市场自8月中旬开始,淡季的现状得到逐步好转,二手车销量比之月初有所增加,但由于市场的复杂多样性,二手车的价格却因补贴而出现下滑趋势;

北京首批摇号中签者在号牌即将到期的时候,不少人选择了去购买低价格的二手车,而比例为14%;

关于二手车的保值率,有人指出,冷门车由于其独特性或许更保值;

对于二手车市场的未来发展,很多人将眼光瞄向了高端二手车市场;

在东北地区,有一件二手车行业值得关注的盛事,东北地区最大的二手车市场配套供电工程全部竣工,将于9月初园区正式开放;

自主品牌依然遇冷的不只是新车,还有二手车;

青岛私家车增幅“停步”,但二手车挂牌量却激增一倍。

2011.08.212011.08.31

最新消息,在汽车淡季之中,豪华二手车却逆市而上,大卖特卖;

随着京城二手车网上交易平台的起步,京城二手车市场“有价无市”、无定价权的格局将有所改变。而二手车跨区域的拍卖定价权的争夺大战业已开始;

二手车行业销量的再度回暖,是“金九银十”的好兆头;

青岛二手车交易淡季不淡,宝马奔驰频露脸;上海由于车牌价持续走高,二手车市观望情绪渐浓;

“油改气车”二手车由于折旧率高,市场拒收,即便每月能省下500多元却难以走俏;

由于新车下半年为更好的完成既定目标,必定降价冲击销量,而首当其冲的莫过于二手车行业了;

自黄标车限行的政策出台外,大量的此类二手车流入二手车市场;

  据了解全国汽车流通协会分管二手车市场的副秘书长沈荣在8月份的汽车政策与市场研讨会上说,今年上半年,全国二手车市场总体表现呈平稳增长态势。全国31个省、直辖市、自治区(纳入汽车流通协会统计范围的二手车市场)共交易二手车195.21万辆,与去年同期相比增长了23.88万辆,同比增幅13.94%。今年上半年全国二手车市场主要车型交易量全线增长。二手车异地转移登记比例也在增加,占总交易量的14.25%,比去年同期增加了个2.43百分北点,北京出台的新政策对异地转移登记具有很大的带动作用。北京二手车市在《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》新政的出台后并没有像想象中的那样火爆,相反的只是象征性的出现了小幅度的销量增长。其实北京二手车市也出现过供不应求的火爆场面,那还是今年4月份的备案二手车的开闸销售时期,一经放出便遭到疯狂抢购,有的二手车价格甚至比新车的价格翻了好多倍。不过现在北京二手车市已经失去了往日的 “风采”,何时回暖?恐怕还要看政策的进一步调控;

  由于二手车的基数在不断增大,二手车交易量也在不断增长,随着市场的逐渐规范逐渐透明,二手车交易量将远超过新车的交易量,这样才符合一个汽车大国应有的规模。