进口二手车维护费用对进口二手车保值率的影响

　　随着黄江进口二手车市场的繁荣，越来越多的国外汽车品牌瞄向中国市场。进口车有着较高的工艺标准做工较国产车更加严格性能等方面赢得国内消费者的认同，然而在保值率方面却差强人意，甚至低于某些国产品牌，特别是那些使用超过5年以上的进口二手车，二手车的售价可能就是原价的“零头”。当然，其中原因有很多，但笔者认为最主要的原因还是进口汽车维护费用普遍高于国产车，同时服务网点较少，零配件昂贵。

进口二手车维护费用对准新车的影响

　　准新车除了在车况价格等综合方面赢得消费者认同外。随着厂家提供更久的质保年限及各类延保服务的出现，都有效的延长了厂家对二手车保障期限。由于准新车自身车况较好，需要更换零部件较少，同时有厂家质保保障，大大降低了准新车的维护费用。反观某高端品牌在汽车保养费用较高，直接影响了其销售量与市场份额。足以证明汽车保养费用对购车选择上有多大的影响，不但加强了新车与二手车连系，更影响着二手准新车的选购，甚至直接关系着其保值率等一系列相关数值。

进口二手车维护费用决定了在5年时要换车定律

　　“5年换车”定律已成为人们生活小常识。对于原车主而言，购车、维修、保养、出售二手车所得等综合计算得出，在第5年时换车最经济划算的。其中最重的参考依据就是第五年起汽车保养费用发生较大的变化。汽车故障率提高，更多的零部件需要更换，绝大多数汽车品牌也已超过保修期限。这些都很大程度的提高了进口二手汽车保养费用，因此在这段时间内换车的收益相对较高。