汽车的好坏，是一个相对的概念。这不是唯心主义，因为好坏之于人，本身就有一个口味相投的概念在里面。说具体点，大体可以从动力性、使用性两个方面来评价一款车型的优劣与高下。可能还有很多人会提到安全性这一概念，其实汽车身上还有那些容易被忽视、但却非常重要的细节。
油品适应性
在如今的节能减排大潮下，几乎所有人在看车时都会关注油耗这一指标，但却很少有人会在意油品适应性这一汽车实用功能最基本的前提。如果一款车连油品都适应不了，再省油也不过一个形象工程而已。
某一款车可以做到很省油，但却很挑油，如果这是一款豪华车、富人玩具，那完全可以接受，毕竟本身就是代表了“形象”的产物。但如果这是一款普通家用车呢？那就难以接受了，当然了，也可以说是“因为这车比较高级”……
中国幅员辽阔，各地情况都各不相同，开车离开大城市，万一遇到没有95号油或者油品较差的情况，就不是发几句牢骚能解决问题的了。毕竟我们还只是发展 中国家，油品不如发达国家也是很正常的，所以在看车时，不仅要看一辆车发动机的燃效，还要关注其油品适应性，不然这就只能是一辆城市用车了。
视野、后视镜尺寸
绝大多数人在看车时都会看外观是否漂亮，但却不关注这样设计的外观视野是否良好，所以如今大多数汽车都有各种高腰线、溜背车顶设计以博取眼球，因为多数人要的只是看起来漂亮，而不关心开车时的视野好坏——这是非常危险的。
汽车安全性最基本的前提我想就是视野了，黄江二手车行要安全行车，前提就是——看的见。如果一辆车设计的和碉堡一样，驾驶员在车厢里犹如坐牢一般被“包围”，看窗外都是“管中窥豹”，那这辆车的安全性也就可想而知了。
还有些车为了样子漂亮或者空气阻力，后视镜也做的很小，于是后方视野也很糟糕，这同样是不安全的。
倒车影像
中国人口众多、住宅区人口密度大，而汽车盲区最大的地方也正是后部——好几米的大盲区，倒车时如果有小孩在盲区……倒车雷达的确能提示一些障碍，但万一雷达没有发现呢？倒车影像则是“实时直播”“眼见为实”，看的清楚真切。
汽车安全最根本的一点就是看的见，倒车影像能从根本是消除盲区，让驾驶员看见后方的情况，从而安全倒车。这些细节，买车的时候你都注意到了吗？
功能易用、按键大
多数人都希望自己的车配置丰富，但却往往忽略了这些功能配置的易用性，还有许多车会以“科技感”为噱头，把按钮设计的奇形怪状或者非常狭小，驾驶时非常难用，影响行车安全。
一辆车的各种功能应该设计的尽量简单易用，空调等常用功能的按钮都应该瞥一眼就能操作，那些常用功能都需要两眼盯着操作的设计，无异于是杀人设计。
全尺寸备胎
尽管有一堆“砖家”会说小备胎轻、省油、节省空间，并且说这是潮流，在欧盟和日本都流行小备胎，但问题在于——这里是中国，地方巨大同时基建落后。如果在城市之外遇到轮胎漏气，全尺寸备胎能让车辆依然正常使用，小备胎呢？在中国，换胎铺并不是那么好找的。
另一方面，全尺寸备胎在换胎后，换下来的车轮能够放回之前放备胎的地方，而小备胎呢？只能直接放在行李箱里了，国内路面换下来的轮胎有多脏？整个行李箱都得好好清洗一次了。
其实买车要量力而行，根据自己的收入水平来选择不同价位的车型。一般来说，我们建议，买10万的车型最后有100万的资产，以此类推。当然，家里给出钱或者非常好面子可以无视。