日前，有消息称，新疆伊犁州地区将不再对转籍车辆进行限制。这是自全国多地出台限迁政策以来，第一个出现限迁政策松动的城市。中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，作为第一个放开二手车交易的城市，伊犁州地区的举动将拉开各地取消限迁政策的大幕，二手车交易或在下半年出现大幅增长。
黄江二手车 有消息称，按照《关于促进二手车便利交易的若干意见》通知，伊犁州地区将不再对转籍车辆进行国标限制，5月5日起，凡是转入伊犁州的车辆不再有国四限制，国二、国三车辆只要外检合格均可转入。
中国汽车流通协会的数据显示，截至2015年底，全国约有95%的地级以上城市依据排放标准出台了二手车限迁政策，其中12个城市要求国五排放标准，国四标准以上261个城市，国三标准以上51个城市，国二标准以上3个城市。据了解，各地限迁主要因为二手车排放不达标会对当地环境治理带来压力和二手车进入对地方政府的税收没有任何帮助。
黄江进口车 沈荣在接受采访时表示，“二手车限迁导致车源丰富的一二线城市二手车无法在限迁城市正常落户，严重制约了二手车的全国大流通”。
数据显示，2013年二手车全国交易量达到了520.33万辆，相比十年前足足增长了4倍多。但到了2014年，全国近300个城市限迁，当年二手车市场交易量为605.29万辆，仅增长16.33%。2015年成交941.71万辆，也未突破“千万”大关。
值得注意的是，有些地方甚至出现了二手车交易的负增长。广东省汽车流通协会公布的数据显示，广东省二手车市场2015年出现近五年来的首次“负增长”。在北京，多地的限迁政策使得二手车的价格不断下跌。北京卓杰行北亚旧机动车经纪有限公司副总经理袁兵在接受北京商报记者采访时表示：“随着各地的陆续限迁，北京的二手车从河北一直卖到了新疆，经营成本不断提高不说，收购价格也下跌了两成。”
东莞黄江二手车 多年来，业界一直呼吁放开二手车的交易。随着2016年3月25日国务院办公厅出台的《意见》与昨日新疆伊犁州地区取消限迁的消息传来，二手车交易再次迎来发展契机。袁兵表示：“出了第一家，肯定就会有第二家，二手车价格肯定会有所提高。”
中国汽车流通协会副秘书长罗磊也表达了同样的观点，由于前些年限迁的原因，很多东部地区的二手车价格很低，打击了消费者置换新车的积极性，随着二手车交易的放开，二手车售卖的价格会有一定的提高，必将刺激当地消费者加速置换新车，新车的销量也会有所提高。
据罗磊介绍，中国30%的新车消费者通过置换购买新车，车辆周转速度加快，将带动新车的消费，通过市场的优胜劣汰让车辆置换运转起来，才能形成良性循环。对于放开后的二手车市场，沈荣表示，“放开之后，二手车交易并不会马上出现一个明显的爆发，因为由于当初的限迁，各地的二手车经销商都在想方设法进行异地二手车交易，只是效率低、成本较高，但有一定的数量。到了下半年，二手车交易才会迎来一个很大幅度的增长”。