很多人对于汽车的四轮定位是一个误区，认为他是一个保养形式，但这是错误的，四轮定位其实只是个维修手段而已，没有必要经常去做，只有当车子除了问题的时候，四轮定位才需要去做一下，不然只是浪费金钱和时间而已。下面给大家讲一讲哪些问题需要做四轮定位。
黄江二手车由悬架三角臂球头位移引发的跑偏
很多车主都经历这种情况：在直线行驶时，车辆会不由自主的往左或往右偏，想要一直走直线就要时刻跟方向盘较着劲儿开车。这种情况下如果四个轮胎的胎压都一样，可能就是悬架三角臂球头外面的橡胶套损坏，球头位移，导致左右车轮并不在一个水平线上，这就需要更换三角臂球头，更换悬架部分零件，就必须做四轮定位校准角度。
黄江进口车由避震器渗油引发的跑偏
经常走颠簸路面、经常马路牙子上停车、经常以较高的速度经过较大的坑坎儿等等，这些情况都会造成避震器胶套过早地老化渗油，导致左右避震器的阻尼系数不一样，左右避震器一软一硬，行车过程中肯定朝着软的一边偏。更换避震器或者胶套之后，也要做四轮定位校准角度。
东莞黄江二手车悬架三角臂球头位移引起的吃胎
同样也是由悬架三角臂球头位移引起的问题就是吃胎，哪边球头有问题吃哪边，吃胎对轮胎的寿命有很大影响，也是影响行车安全的隐患。更换球头后，换上新轮胎做四轮定位校对定位参数即可。
由转向轮定位参数失准引起的方向盘过沉
也有车主说：“我这车刚买的时候，转向精准，又轻又舒服，现在方向盘特别沉，打方向跟没有助力是的。”这种情况就是转向轮的定位参数有问题，需要调节前轮的主销后倾角，主销后倾角的主要作用就是提升操控稳定性，提供转向后方向盘的自动回正的能力。
由转向轮定位失准引起的方向盘抖动
当速度达到一定值之后，方向盘会抖动得非常厉害，过了这个速度值之后恢复正常，这种情况就是我们平时所说的共振，主要是由于转向轮前束角失准引起的，做四轮定位调整前束角，检查其余定位角度参数是否正常即可。
总结一下，如果里程表到了一定的公里数了，觉得不去做工和四轮定位心里不舒服的话，也是可以去4S店或者维修厂去做一个检查，如果你开车没什么异样，那么四轮定位合格项目其实可以直接出去的，毕竟没病没痛的为什么要去吃药。更多动态，敬请关注-黄江美规车二手车行_黄江二手车_黄江进口车_东莞黄江二手车